Sydさんの呼びかけにTatさんが答え、クリスマスに零戦をプレゼントしてくれました。
FlightGearで初めての日本の機体です。
SydさんTatさん、ありがとうございます。

---- 以下Tatさんの投稿です ----

ここへの投稿は初めてになります。Mac OS X への移植を担当しています Tat です。みなさま宜しくお願いします。

さて、FlightGear-users のメーリングリストで「クリスマスプレゼントとして、欲しい機体は何？」という話題が出たので「ゼロ戦」と答えたら、本当に CVS 上に A6M2 が追加されました。(制作者の Syd Adams に感謝しましょう)
機体開発もゼロ戦の知識もほとんどなかったですが、折角の好意に答えるべく色々調べながら試行錯誤してみたら、割といい感じになりつつあります。開発者の Syd とも色々話をして、私がパネルの詳細部分や機体データの情報収集とフライトモデルの改善を手伝う事になりました。苦労っぷり & 機体ファイル(α版)が FlightGear Mac OS X のサイト(英語)にありますので、詳しくはそちらもご覧下さい。

Modifying Zero Fighter

Modifying Zero Fighter (part 2)

FlightGear 初の日本製戦闘機ですので、良いものにして行きたいと思います。開発者の Syd も出来るだけ本物に近づけたいとの事だそうです。つきましては皆さんの FlightGear に A6M2 を追加して利用してみてください。感想や情報(特に計器類)をお待ちしています。

Syd の作成したモデルは A6M2-set.xml で私が変更を加えたものは A6M2b-set.xml と別ファイルにしています (いずれ統合されるでしょう。)
一応緑の機体 (A6M2b-green-set.xml) もありますが、こちらはほんのお遊び程度ですので全く正確ではありません。

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1.0.0 / CVS 用に更新しました。2008-01-17 版を取得してください。
変更点は以下の通りです。
- テキスチャ変更 - 'l' (エル)キー
- A6M2-set.xml に統一 (A6M2b-set.xml は廃止)
- Nimitz view 廃止、リプレーの有効化、等 1.00/CVS 対応
- ADF, VSI の修正
- Nasal コードのクリーンアップ

JP FlightGear サイトのみなさんへ、ささやかながらクリスマスプレゼントとして、現時点での T-4 をお贈り致します。機体外観とフライトモデルの完成度は 60%, コックピットの完成度は 5% 程度ですが、とりあえず飛ばせます。お楽しみください。

では、メリークリスマス！

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更新しました。より安定した飛行と、舵のアニメーションが追加されています。
Xmas バージョンから比べると、ほぼ別物です。まだコックピット内は何もないですが、とりあえず飛ばせる事はできます。yasim 版は半分お遊びなので、JSBSim 版をご利用ください。

Windows上のElecom JC-PS102U プレイステーション用コントローラの変換機用に作成したジョイスティック設定ファイルです。
xmlファイルに少しの変更を加えれば他のジョイパッドや変換機/OS等でも使用できると思います。

また、MacやUnix上での軸・ボタン番号などをご存知でしたら、JP FlightGearフォーラムでsambarまで連絡していただけると幸いです。

説明：

playbackExのフライトデータサンプルです。

* 機種: A6M2/AI-Nimitz
* 記録周波数: 5Hz (10Hzで再生してください)
* シーナリーデータ: Nimitzと金門橋のあるエリア
* 記録時間: 15'00"

サンプルの記録内容:
0分25秒 エンジン停止
0分36秒 エンジン始動
1分40秒 ブレーキ解除
2分00秒 離陸
2分30秒 脚収納
6分10秒 金門橋くぐる
その後姿勢安定せず
8分00秒 空母を視野にいれるが近づけず
10分20秒 脚出し
長いのでこの辺で終わってください。
14分42秒 着水墜落
以上

ファイル名＝C:\FlightGear\data\Aircraft\Instrumets\navcom-radio.xml
注意事項
1:デフォルトのC172と共通の無線機器を積んでいる機体についてもこれで置き換えられてしまいます。

ファイルの役割＝デフォルトのC172などで使われているタイプのラジオで、マウスクリックでの周波数の選択(COMM,VOR,LLZ,GP)をスムーズにする。

改造による効果＝Radio Settingsを開かなくてもスムーズに無線周波数を選択できる。

★組み込み方法：
　まずは解凍してください。その後、原本のバックアップを取った後、navcom-radio.xmlファイルを、前記のC:\FlightGear\data\Aircraft\Instrumets\フォルダ内に入れます。

★使用方法
同梱されているdocumentsフォルダ内の「readme.html」を参照願います。

改訂履歴
2007-9-4 初版公開
2007-09-15 ILS周波数の入力(LLZ、GP両方)に対応

フライトデータをファイルに記録、再生するための拡張プロトコル定義ファイル「playbackEx.xml」本体です。

本ファイルの使い方は、JP FlightGear 作業場の
playbackEx
をご覧ください。

playbackExのフライトデータサンプルです。

* 機種: c172p
* 記録周波数: 5Hz (10Hzで再生してください)
* シーナリーデータ: e130n30
* 記録時間: 1'00"

サンプルの記録内容:
* 0秒後: 起動
* 約5秒後: エンジン停止
* 約10秒後: エンジン始動
* 約15秒後: 滑走開始
* 約45秒後: 離陸
* 60秒後: エンジン停止状態で終了

playbackExのフライトデータサンプルです。

* 機種: c172p
* 記録周波数: 10Hz (20Hzで再生してください)
* シーナリーデータ: e130n30
* 記録時間: 1'00"

サンプルの記録内容:
* 0秒後: 起動
* 約5秒後: エンジン停止
* 約10秒後: エンジン始動
* 約15秒後: 滑走開始
* 約45秒後: 離陸
* 60秒後: エンジン停止状態で終了

Tatさんが零戦をベースに、疾風を作ってくれました。

離陸時に右旋回するクセがあるようです。
Lキーで後輪ロックする方法で緩和できるようです。

playbackExのフライトデータサンプルです。

* 機種: A6M2
* 記録周波数: 2Hz (4Hzで再生してください)
* シーナリーデータ: e130n30（愛知県エリア）
* 記録時間: ２０分弱

サンプルの記録内容:
・県営名古屋空港離陸
・グーグル・マップを見ながら南下
・かつての生産拠点のメーカー上空
・常滑沖を旋回し、セントレア上空を飛行。グーグルマップでは華やかな空港ビルをみることができた。（FGFSでは滑走路だけ）
・ここでオートパイロットで、高度1000ftで県営名古屋空港を指示し自動飛行でしばらく飛行。左右に細かくロールするのが気になる。
・空港が見えてきたところでオートパイロットをオフにする。
・県営名古屋空港上空を１度パスし、エンジン減速し、脚フラップを出してUターン
・滑走路からそれてしまったものの無事着陸できました。